齐河CDCG250系列重载液压缸-威海力建
1、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行；滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。
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2、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行，CDCG250系列重载液压缸定制，液压缸常用的导向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金属支撑环等，特别是非金属支撑环尺寸不均匀，一些非金属支撑环随油温变化尺寸增大或减小，即在油液中尺寸稳定性差直接造成配合间隙的变化，很容易造成液压缸的速度不稳定。
活塞式液压缸的工作原理
它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，CDCG250系列重载液压缸销售，不同腔进油，CDCG250系列重载液压缸批发，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，齐河CDCG250系列重载液压缸，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。
液压缸的分类
液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力建冶金液压设备厂）
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